Os EAU compartilharam detalhes sobre o voo da FlyDubai com Israel, incluindo os nomes e nacionalidades dos pilotos.

TEL AVIV, Israel — Autoridades nos Emirados Árabes Unidos compartilharam com Israel uma lista de passageiros e tripulação antes do voo da FlyDubai no qual um piloto tentou assumir o controle da aeronave destinada a Israel e fazê-la colidir, disseram autoridades regionais no domingo, levantando novas questões sobre como o atacante evitou a detecção. Enquanto a investigação continua, detalhes preliminares sobre o incidente destacaram várias falhas de segurança graves. Já foi dito pelas autoridades que o copiloto omânico havia sido impedido de voar por seu próprio país devido a preocupações com suas visões extremistas. Também permanece incerto como um cidadão do Omã, um país árabe que não mantém relações diplomáticas com Israel, foi permitido pilotar uma aeronave cheia de israelenses até Tel Aviv. Os Emirados Árabes Unidos, que lideram a investigação, disseram que o copiloto atacou o capitão do voo com o machado de colisão da cabine de comando e tentou assumir o controle da aeronave em queda num "ataque terrorista" na quarta-feira. Suas ações quase provocaram o acidente do voo com 182 pessoas a bordo antes que o capitão indiano conseguisse abrir a porta da cabine, permitindo que passageiros e outros entrassem rapidamente e desarmassem o atacante. As autoridades regionais disseram que as autoridades dos EAU compartilharam informações sobre os passageiros e tripulação, incluindo suas nacionalidades. Israel não levantou bandeiras vermelhas em nenhum passageiro ou membro da tripulação, disseram as autoridades, que falaram sob condição de anonimato porque não foram autorizadas a falar com repórteres sobre a investigação. Os passageiros que interromperam o ataque e ajudaram a recuperar o controle da aeronave foram aclamados como heróis em Israel. Mas autoridades começaram a levantar questões difíceis e trocar acusações sobre os erros de segurança que poderiam ter levado a um desastre grave. O Shin Bet, agência de segurança interna de Israel, disse que o Ministério do Transporte é responsável por verificar as listas de passageiros de voos estrangeiros. A ministra dos Transportes, Miri Regev, disse à emissora pública de Israel, a Kan, que as agências de segurança são responsáveis pela segurança das voos e que seu ministério não recebeu uma lista de passageiros ou qualquer aviso. O primeiro-ministro Benjamin Netanyahu disse na quinta-feira que Israel possui acordos de longa data com companhias aéreas estrangeiras para impedir que pilotos voem para o país se forem cidadãos de nações que não mantêm relações diplomáticas com Israel. Também permanece incerto como a FlyDubai, uma companhia aérea emirada baixa-custo que opera voos entre Israel e os Emirados Árabes Unidos, falhou em identificar o piloto omânico como um risco de segurança. Philip Baum, professor visitante de segurança da aviação na Universidade de Coventry, na Inglaterra, que escreveu um livro sobre sequestros de aeronaves e bombas, disse que os sistemas de verificação de antecedentes variam de país para país e existem limites sobre o tipo de informação que pode ser compartilhada. "Em termos de segurança da aviação em si, obviamente queremos ter verificações de antecedentes o mais robustas possível." Mas há enormes limitações para realizar verificações de antecedentes em qualquer caso, especialmente em verificações transfronteiriças", disse ele. Melanie Lidman e Samy Magdy, Associated Press